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SINO VEHICLE AND EQUIPMENT COMPANY LTD

Chasis de camión de carga de 371hp de Sinotruk howo7
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Chasis de camión de carga de 371hp de Sinotruk howo7

Chasis de camión de carga de 371hp de Sinotruk howo7

Tipo de Pago: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Cantidad de pedido mínima: 1 Bag/Bags
Plazo de entrega: 30 días

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Información básica

    Tipo: Estilo de mesa plana

    Tipo de transmisión: Manual

    Estándar de Emisión: Euro 2

    Capacidad de carga: 31-40t

    Poder: Diesel

    Rueda motriz: 6 × 4

    Asientos: ≤5

    Caballo de fuerza: 251-350 CV

    Tipo de neumático: Tubo interior

    Diseño de neumáticos: Radial

    Condición: Nuevo

    Capacidad del motor: > 8L

    Certificación de neumáticos: ISO

Información adicional

    Paquete: desnudo

    productividad: 1000 Unit/Units per Month

    Marca: CIVL, Sinotruk

    transporte: Ocean,Land

    Lugar de origen: China

    Capacidad de suministro: 1000 Unit/Units per Month

    Certificados : ISO9001, CCC

    HS-Code: 8704230090

    Hafen: Tianjin Port,Shanghai,Qingdao

DDescripción


Descripción detallada del producto
Product Name: Cargo Truck Model: ZZ1257N4341W
Drive Type: 6X4 LHD Emission Standard: Euro2
Engine: WD615.69, 336HP Dimension Of Cargo Body: 7100*2300*800+500mm
Color: White


SINOTRUK HOWO Dropside Cargo camión Chasis LHD 6X4 336HP, exportar a Etiopía



Descripción:

SINOTRUK HOWO Dropside Cargo camión Chasis LHD 6X4 336HP, exportar a Etiopía

Por sus aplicaciones, se puede clasificar en dos tipos: general

camión de carga y camión multiusos y el primero se puede dividir en dos partes: camioneta y

grúa de plataforma. Y este último se utiliza principalmente para transportar carga en términos o su diseño

y estructura, pero hay asientos plegables o asientos fijos detrás del asiento del conductor.

Por lo tanto, este camión podría contener más de 3 pasajeros.

El camión de carga está diseñado principalmente para transportar mercancías y para uso comercial. También puede

dividido en 4X2, 6X2, 6X4, 8X4, etc., se usa ampliamente en la industria de la logística. los

Se puede elegir un motor de 266HP a 420HP. La marca de camiones también tiene HOWO, Golden Prince,

Hohan, HOWO A7 y así sucesivamente.

Transporte con alta eficiencia, pruebas estrictas de sellado de soldadura

Neumático sólido, alto elástico, resistente al desgaste.


Especificación:

SINOTRUK HOWO Dropside Cargo truck Chassis LHD 6X4 336HP, export to Ethiopia

Chassis Model

ZZ1257N4341W

Drive Type

6×4

Engine

WD615.69, 336HP

Cabin

HW76 lengthened cab(with one sleeper, air-conditioner and two new-style seat)

Transmission

HW13710(10 forwards & 2 reverses)

Front Axle

HF9(1X9 Tons)

Driving Axle

HC16(1X16 Tons)

Clutch

hydraulically operating with air assistance

Rim/ Tire

11.00R20, Radial tyre

Wheel base

4300+1350(mm)

Dimension of cargo body

9500*2300*800mm, Bottom:3mm, Side:1.5mm

Overall dimension

9735×2496×3050mm

The curb weight

11450(Kg)

Gross weight

25000 kg

Max. speed

95km/h

Color

White, red, green, golden and so on.


Aplicaciones:

Es adecuado para el negocio de logística, para el transporte de todo tipo de mercancías, como máquinas, equipos, carbón.

y así .

Ventaja competitiva:

Alta seguridad

1. Cuatro sistemas de frenado independientes

Nuestros camiones de carga adoptan cuatro sistemas de frenos neumáticos de operación directa (freno de eje delantero, freno de eje trasero, freno de emergencia de estacionamiento,

freno auxiliar del motor), con regulación automática del juego. Esto, junto con los dispositivos de freno modernos.

como el ABS, hace que su conducción sea altamente confiable y segura.

2. Espejo retrovisor gran angular

El lujoso espejo retrovisor de ángulo ancho proporciona al disco una visibilidad panorámica sin obstáculos, asegurando aún más

seguridad en la conducción.

Bajo consumo de combustible

Bajo consumo de combustible: 1200-1200 vuelta a velocidad económica amplia bajo consumo de combustible, una nueva combustión

principio, la segunda generación del sistema de inyección de combustible common rail de Bosch, alto beneficio económico.

El intervalo de cambio de aceite se alarga: consumo de euro,, vehículos de transporte por carretera desde la fábrica para cambiar el aceite por primera vez, un kilometraje máximo de 30000 kilómetros, por lo que hay un bajo costo de transporte.

Diseño estético

Nuestros camiones de carga están delineados con líneas completas y suaves, que cumple mejor con los principios aerodinámicos y reduce en gran medida el coeficiente de arrastre, lo que mejora significativamente la economía de combustible.

Paragolpes integral de lujo y elegante, elegantes faros de alto brillo.

El nuevo interior suave y el tablero son estéticos y prácticos; El instrumento de combinación desmontable es conveniente para reparar y mantener.

Elevalunas eléctrico, cerradura central de control eléctrico




PRODUCTOS POR GRUPO : Vehículos de transporte > Camión de carga

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