Camión volquete SINOTRUK HOWO A7 Elevación delantera 30 - 40 toneladas RHD 6X4 para construcción
Descripción:
Camión volquete SINOTRUK HOWO A7 Elevación delantera 30 - 40 toneladas RHD 6X4 para construcción
Este tipo de producto, con características de estructura confiable, alta capacidad de carga que puede
Carga 30-40 toneladas, potencia fuerte de 266HP a 420HP, rendimiento confiable y amplio
Aceptación
Este modelo puede cumplir los requisitos de entornos severos como el sitio de construcción y
área minera, que puede completar el transporte a corta distancia de rocas mineras y
suelo, así como construcción de ingeniería.
La cabina HOWO-A7 es un camión pesado de China y compañías de diseño de Italia Giugiaro desarrolladas conjuntamente por el estilo europeo. La apariencia de la atmósfera, las líneas audaces y suaves, el proceso de pintura y el automóvil superior son homogéneos, dando forma a un noble y hermoso estilo hermoso; un parabrisas grande brinda una perspectiva más amplia, el espejo retrovisor es hermoso, con calefacción eléctrica y eléctrica, la función de utilidad, conveniente; sistema de elevación eléctrica y reducir la intensidad de trabajo, mantenimiento conveniente; cuerpo y puerta de la cabina, además de adherirse a la serie HOWO7 con las regulaciones suecas, pero también con referencia a la mejora de los logros en los últimos años, el volante del camión sueco, nuevos dispositivos de alta tecnología adicionales, lo que resulta en el choque cuando se golpea , la absorción de energía de deformación de la columna de dirección, el rendimiento de seguridad del camión pesado HOWOA7 alcanzó el nivel más alto del mundo; la configuración interna de la cabina también se refleja en la idea de diseño cómodo y humanizado de conveniencia
Especificaciones:
SINOTRUK HOWO A7 Dump Truck 30 - 40tons RHD 6X4 for Construction material loading
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Model
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ZZ3257M3847N1
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Drive Type
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8×4
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Engine
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WD615.87 , 290HP( Euro II)
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6 cylinder in-line with water cooling, turbo-charging & inter-cooling,4 stroke electronic fuel injection diesel engine
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Displacement : 9.726L
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Cabina | Cabina alargada A7-P (con una cama, aire acondicionado y asiento de estilo nuevo) |
Transmisión | HW13710 (10 adelante y 2 reveses) |
Eje frontal | 1 × HF9 (9 toneladas) |
Eje motriz | HC16, 16 toneladas |
Direccion | Dirección hidráulica ZF8118 con asistencia eléctrica. |
Embrague | Embrague de resorte helicoidal seco de placa única, diámetro 430 mm, que funciona hidráulicamente con asistencia aérea |
Llanta / neumático | 11.00R20,12.00R20,12.00R24 Neumático radial |
Base de la rueda | 3800 + 1350 (mm) |
Dimensión global | 8575 × 2496 × 3450 (mm) |
Cuerpo de carga | 5800 × 2300 × 1500 (mm), inferior: 8 mm, lateral: 6 mm |
El peso en vacío | 12300 (Kg) |
Peso bruto | 25000 kg |
Max. velocidad | 75km / h |
Color | Blanco, rojo, verde, dorado, etc. |
Aplicaciones:
trabajando para la industria minera, negocios de construcción, muelles, para transportar tierra, arena, piedras, etc.
Ventaja competitiva:
1) con todo tipo de modelo de camión, que puede cumplir con sus requisitos
2) las partes clave adoptan los mejores productos tecnológicos del mundo
3) basado en un fuerte soporte técnico y tecnología de alto nivel hacen que los camiones con alta
calidad y más confiable
4) Estructura optimizada del cuerpo de carga, peso ligero, alta rigidez, gran capacidad de carga
5) Usando el acero de alta resistencia, tiene una larga vida útil
6) La estructura de sellado optimizada tiene el mejor efecto de sellado.
7) El sistema de control hidráulico inteligente ayuda a evitar errores de operación, tiene mayor seguridad y funcionamiento
eficiencia.
8) Múltiples estructuras de caja y selecciones de dispositivos
9) bajo consumo de combustible
10) motor lo suficientemente fuerte
11) precio competitivo, rentable
12) el suministro de repuestos rápido y eficiente le brinda más comodidad
13) tiempo de entrega rápido, podemos organizar la producción de acuerdo con sus necesidades exactamente y
con rapidez
14) el procedimiento profesional de negociación de importación y exportación, hace que el despacho de aduanas sea más eficiente